疫情致收入大幅下滑,海航估计无法准时偿付行将到期的超短融资券

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原标题:疫情致收入大幅下滑,海航估计无法准时偿付行将到期的超短融资券

(文/观察者网 吕栋)新冠疫情让本就活动性严重的海航偿债压力进一步加大。

4月7日,海航控股(600221.SH)在上清所发布布告称,估计无法准时偿付将于4月17日到期的超短期融资债券“19海南航空SCP002”本息,期望能对本期超短期融资券进行展期,“19海南航空SCP002”持有人会议定于4月10日(本周五)举行,将审议表决相关计划。

海航控股在布告中介绍,其于2019年7月22日完结了当年度第二期超短期融资券的发行,债券简称“19海南航空SCP002”,债券代码: 011901639.IB,期限270天,发行金额7.5亿元,发行利率4.35%。该笔债券由上海浦东发展银行股份有限公司(下称:浦发银行)主承销。

海航控股表明,2019年,海航控股出产运营坚持平稳,年内完结载客人数8169.11万人次,较2018年增加2.27%,年内完结货运及邮运量58.29万吨,较2018年增加4.19%。

但是,2020年新春伊始,新冠肺炎疫情迸发,为呼应国家防控要求,各地区旅客均推延出行计划、削减出行频率。受此疫情影响,海航控股载客人数和货运及邮运量均有大幅下滑。

依据海航控股布告显现,到2020年2月份,海航控股载客人数509.28万人,同比下降64.82%;货运及邮运量5.12 万吨,同比下降39.21%;收入客公里96.9亿元,同比下降61.85%;收入吨公里9.92亿元,同比下降59.76%;货邮运收入吨公里1.51 亿元,同比下降42.38%。

海航控股表明,近两年到期债款较多,债款偿付压力较大,活动性十分严重,加上受新冠肺炎疫情影响收入大幅度下滑,估计无法准时偿付本期超短期融资券本息,期望能对本期超短期融资券进行展期。

依据《银行间债券市场非金融企业债款融资东西违约及危险处置攻略》规则,发行人存续的债款融资东西未来偿付存在较大困难,可拟定重组计划。发行人应将重组计划提交持有人会议表决,经当期债款融资东西整体持有人表决赞同后,与整体持有人签定改变协议。

因而,本期超短期融资券展期需举行持有人会议并进行表决。

3月23日,海航集团举行应对疫情全球分散影响专题作业会议指出,境外企业受疫情分散较快影响,出产运营遭到必定涉及,但绝大部分运营现金流在短期内可应对疫情影响,少部分航空业上下游企业及酒店受影响较大,但也在活跃向地点国家及当地政府请求支撑,并未向集团提出特别需求。

在此之前,2月29日,海航集团官网发布音讯,海南省政府牵头会同相关部分派出专业人员一起成立了“海南省海航集团联合作业组”,联合作业组将全面帮忙、全力推动该集团危险处置作业。

海航集团表明,自2017年底迸发活动性危险以来,在各方支撑下,海航集团活跃开展“自救”,但未能完全化解危险。受2020年头“新冠肺炎”疫情叠加影响,活动性危险有加重趋势。

值得一提的是,上一年12月30日,海航集团董事长陈峰还在新年献词中充满信心的表明:“2020年是海航化解活动性危险的决胜之年。咱们可以获得成果和打败困难,靠的是咱们海航人的初心、斗争和尽力,春天现已降临,斗争便是成功!”

2019年半年报显现,到当年6月底,海航集团的有息告贷总额超越5548亿元,其间短期告贷及一年内到期的非活动负债别离到达951亿元、781亿元,而其持有的货币资金仅为819亿元。